Czas czytania: ok. 4 minuty

Rynek stacji szybkiego ładowania (DC Fast Charging) wchodzi w fazę dynamicznej dojrzałości. Inwestorzy i operatorzy oczekują dziś od urządzeń znacznie więcej niż tylko wysokiej mocy nominalnej. Kluczowymi parametrami stają się: elastyczność ładowania wielu pojazdów jednocześnie, wysokie bezpieczeństwo obwodów DC, precyzyjne zarządzanie przyłączem energetycznym oraz nowoczesna komunikacja chmurowa.

Sercem każdej zaawansowanej stacji ładowania jest jej sterownik stacji ładowania DC / kontroler stacji ładowania DC. To on koordynuje pracę modułów mocy, zarządza protokołami bezpieczeństwa i dba o to, by instalacja nie przekroczyła mocy umownej budynku. Odpowiedzią na te wyzwania jest ProDC – wyspecjalizowany sterownik szybkiego ładowania EV nowej generacji, który łączy w sobie cechy bezkompromisowej jednostki logicznej i wykonawczej.

Jedno urządzenie, trzy niezależne punkty ładowania: kontroler wielostanowiskowy DC

Większość tradycyjnych konstrukcji stacji DC wymaga oddzielnych sterowników dla każdego złącza lub ogranicza się wyłącznie do ładowania prądem stałym. ProDC to nowoczesny moduł sterujący stacji DC EV oraz pełnoprawny kontroler wielostanowiskowy DC / multipoint charging controller, który integruje w pojedynczej jednostce sterującej obsługę aż trzech niezależnych punktów.

W zależności od konfiguracji projektowej, urządzenie może pracować m.in. jako sterownik CCS2 DC / CCS combo 2 charging controller (z obsługą dwóch złączy CCS2) lub elastyczny kontroler CHAdeMO / NACS DC controller połączony z gniazdem AC Typ 2 wyposażonym w elektromechaniczne lub silnikowe ryglowanie. W aplikacjach o najwyższych mocach architektura pozwala także na implementację peryferiów, w których niezbędny staje się dedykowany sterownik chłodzenia kabla CCS DC (liquid cooled cable controller). Umożliwia to projektowanie kompaktowych stacji, redukując liczbę komponentów, upraszczając okablowanie szafy i obniżając koszty produkcji (BOM).

Płynna matryca mocy: kontrola modułów mocy CAN sterownik ładowarki DC

Moc stacji nie powinna być marnowana. Zaawansowana kontrola modułów mocy CAN sterownik ładowarki DC (CAN bus power module controller) pozwala jednostce ProDC bezpośrednio komunikować się z maksymalnie 12 modułami mocy AC/DC za pośrednictwem szybkiej magistrali CAN (125 kb/s). Jako wszechstronny sterownik ładowarki DC EV / kontroler ładowarki DC, ProDC posiada fabrycznie zaimplementowane protokoły dla wiodących na rynku jednostek: Sinexcel, UUGreenPower oraz Tonhe.

Co to oznacza w praktyce?

• Dynamiczne zarządzanie mocą DC sterownik / DLM controller EV charging: Moc rozdzielana jest na bieżąco według optymalnej krzywej ładowania każdego podłączonego pojazdu, maksymalizując efektywność stacji.
• Przełączanie grup modułów: Dzięki sterowaniu stycznikami matrycy moduły przypisane do drugiego złącza mogą zostać dynamicznie dołączone do pierwszego, oddając 100% mocy jednemu autu o wysokim zapotrzebowaniu.
• Ciągła autodiagnostyka: W razie nieprawidłowości w pracy któregokolwiek modułu punkt jest bezpiecznie wyłączany, a stan błędu raportowany diodami LED i protokołem sieciowym.

SHC: Koniec z przekroczeniami mocy przyłączeniowej

Ograniczenia przydziału mocy w sieci to jedna z największych barier w instalacji stacji DC. Dzięki funkcji SHC (zarządzanie budżetem mocy) sterownik ProDC integruje się z nadrzędnym licznikiem energii (np. Eastron SDM630) umieszczonym na głównym przyłączu obiektu. Kontroler w czasie rzeczywistym monitoruje pobór tła (oświetlenie, klimatyzacja, maszyny) i dynamicznie dostosowuje moc stacji do aktualnego zapasu. Inwestor unika kosztownych kar za przekroczenie mocy umownej, a stacja zawsze ładuje z maksymalną bezpieczną prędkością.

Standardy bezpieczeństwa i sterownik stacji ładowania OCPP

W obwodach wysokonapięciowych DC nie ma miejsca na kompromisy. ProDC z powodzeniem realizuje zadania, za które odpowiada dedykowany sterownik izolacji stacji ładowania DC / IMD controller EV, bezpośrednio współpracując z przemysłowymi miernikami stanu izolacji (Bender, Sendyne SIM100) oraz elektronicznymi układami różnicowoprądowymi (RCD), które w razie potrzeby potrafi automatycznie zresetować. Pomiary energii realizowane są przez certyfikowane liczniki DC (Eastron DCM230/DCM232, Sendyne SFP200) i AC po interfejsie RS485.

Za warstwę komunikacji zewnętrznej odpowiada sterownik stacji ładowania OCPP / OCPP 1.6J / OCPP 2.0.1 DC controller uruchomiony na dedykowanym mikrokomputerze (Odroid C4 / Raspberry Pi), spiętym ze sterownikiem łączem RS485. Zapewnia to pełną kompatybilność z najnowszymi funkcjami protokołu (w tym OCPP 2.1) oraz własnym systemem operatorskim CSMS. Całość dopełnia czytnik RFID/NFC oparty na układzie NXP CLRC663 plus, rozpoznający wszystkie popularne karty i tagi EV na rynku.

Gotowość na przyszłość: kontroler ISO 15118 DC oraz Plug and Charge

Dla producentów stacji ładowania ProDC stanowi wysoce elastyczną bazę OEM – oprogramowanie układowe oraz zestaw peryferiów mogą być konfigurowane pod konkretne zamówienie. W przygotowaniu znajduje się już kolejna odsłona sterownika ze zintegrowanym OCPP, pracująca jako pełnoprawny kontroler ISO 15118 DC / ISO 15118 charge controller. Rozwiązanie to będzie natywnie działać jako kontroler Plug and Charge (PnC) ISO 15118, otwierając drogę do w pełni zautomatyzowanej autoryzacji i bezpiecznej wymiany danych bez konieczności używania aplikacji czy kart RFID.

Szukasz stabilnego, sprawdzonego kontrolera dla swojej nowej linii stacji DC? Skontaktuj się z naszym zespołem inżynieryjnym i poznaj możliwości wdrożeniowe ProDC.